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看完這份交通攻略,西日本從此橫著走 2022-10-24
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如果是第一次去關西,往往會安排大阪、奈良、京都的行程。這時候我會建議大家購買HARUKA,去程直接從關西機場到京都,玩完京都去奈良,最后去大阪,然后再在大阪直接去機場。而不是直接HARUKA大阪往返,這樣會節省你的時間和精力。2)從大阪到西日本各地我這次去金澤,是大阪往返的。雖然去金澤最近是飛小松,但小松只有上海有直飛航班,杭州去上海浦東飛也挺折騰的。而大阪坐JR去金澤,只需要2.5小時(從名古屋、東京去金澤其實都比大阪來的時間久),比杭州到浦東機場來的節省時間。如果你不是Base上海,但又想去金澤的,飛大阪坐JR會是一個好選擇。日本的鐵道交通很發達,如果以大阪為起點,金澤算是比較遠的了,其它的城市基本都比金澤來的近一些。當你厭倦了京阪奈,就正好可以通過西日本JR,以大阪為起點去到西日本的一些其它目的地了。日本的JR線就像是國內的高鐵,乘坐得越遠、費用越高;速度越快、費用越貴(JR比較多使用于跨城市出行);普通的列車(普通火車、地鐵)停的站點越少,花費時間越少,費用越貴,反之亦然。我這幾次去大阪,住的都是梅田,這是大阪最大的JR站,去西日本的哪里都方便。梅田邊上好酒店也多,洲際、麗思卡爾頓、威斯汀、希爾頓......商場也多,三大百貨阪急百貨、阪神百貨、大丸百貨,LUCUA大阪、GRANDFRONT大阪、HEPFIVE、EST等為代表的數十家購物中心。而善于利用一些JR的周游券,可以讓你整個行程的性價比高上不少。大阪、京都、奈良、和歌山地區關西地區鐵路周游券我第一次去關西的時候用的就是這張券,優點是可以在有效期內無限次的乘坐關西機場的HARUKA列車,以及關西的JR。如果你從關西機場進出,想要完整大阪、京都、奈良、和歌山、神戶、姬路,用關西地區鐵路周游券無疑是最合適的。關西地區鐵路周游券有1-4日可選擇,可以按照自己的游玩日期去選擇不同的套票。https:www.westjr.co.jpglobalscticketpasskansai關西廣域鐵路周游券比上面的關西地區鐵路周游券所到達的城市更多一些。例如姬路后面的岡山、高松(瀨戶內海),還有白濱這些。一般來說關西地區鐵路周游券足夠用了,而廣域鐵路周游券更多的是補充。價格是5天內9200日元https:www.westjr.co.jpglobalscticketpasskansai_wide北陸地區如果你準備安排一個大阪進、東京出(或反之)的行程,中間游玩大阪、京都、金澤、輕井澤、東京,。那么就可以選擇一個7天的北陸拱型鐵路周游券,把上面的這些地兒都去了。JR北陸拱型鐵路周游券,下圖的所有站點都可以到。大阪、東京購個物,京都、金澤打個卡,然后和倉溫泉和輕井澤選其一泡個湯,7天算是一個相對比較緊湊的行程了。購買地址:http:shop.westjapanrail.com?lang=cn#passhokuriku_arch_pass如果你只是想深度的玩關西(京都、大阪、奈良、姬路、神戶)以及北陸(金澤、富山、七尾、和倉溫泉),那么關西&北陸地區鐵路周游券會適合你。性價比也挺高,這個適合大阪機場進出的行程,關西和北陸都玩了。https:www.westjr.co.jpglobalscticketpasskansai_hokuriku當然也有單獨的北陸周游券,這個會適合小松機場、富山機場進出的同學。上海有直飛這兩個城市的航班。北陸還是值得深入玩的,金澤、七尾、和倉溫泉、富士、黑部宇奈溫泉都是不錯的打卡點。4天5090日元,性價比挺高的,4天足夠你深度的完整北陸了。https:www.westjr.co.jpglobalscticketpasshokuriku廣島地區關西&廣島地區鐵路周游券看似廣島很遠,其實從大阪到廣島坐JR不到2小時就可以到了。如果你想去廣島、岡山、瀨戶內的高松,同時也想玩轉關西,那么關西&廣島地區鐵路周游券會是一個好選擇。5日13700日元https:www.westjr.co.jpglobalscticketpasskansai_hiroshima如果是廣島進出的,可以選擇廣島&山口地區鐵路周游券。從廣島一路玩到四國的福岡,還是會挺有意思的。5日票11200日元https:www.westjr.co.jpglobalscticketpasshiroshima_yamaguchi還有一個岡山&廣島&山口地區鐵路周游券,主要覆蓋的城市是瀨戶內的高松、岡山、廣島還有福岡。算是一個玩轉四國、廣島,然后又可以玩轉瀨戶內的周游券。5日13700日元https:www.westjr.co.jpglobalscticketpassokayama_hiroshima_yamaguchi山陽&山陰地區山陽&山陰地區鐵路周游券這個就更全了,京阪奈、姬路、瀨戶內、米子、鳥取、廣島、福岡都在了。是一個山陽&山陰地區的JR深度游線路了。7日票價19400日元https:www.westjr.co.jpglobalscticketpasssanyo_sanin還有一個更加延伸的,山陽&山陰加上北九州周游券,7日22000日元。https:www.westjr.co.jpglobalscticketssnk山陰&岡山地區鐵路周游券這個就不過多介紹了,買的人不多,主要是岡山和米子之間的一些游玩。售價也不貴,4天4580日元。https:www.westjr.co.jpglobalscticketpasssanin_okayama用好這些JR的周游券,絕對會讓你的西日本旅行事半功倍。另外,JR西日本的鐵路周游券,還是一張在旅行中的吃喝玩樂打折券。我還是繼續來舉我這次北陸之行的例子。用JR西日本的周游券,能登水族館的門票,便宜了整整3分之1;然后坐金澤的周游巴士,去加賀的工藝村都會有折扣。這不僅僅是金澤,其它的城市也都有,具體可以在下面的這個網址上進行搜索。https:www.westjr.co.jpglobalscticketpassbenefits4)也來潑潑冷水關西地區私鐵發達,JR雖然快,但是在利用率上可能不如私鐵。JR的周游券需要謹慎購買,特別是乘坐不多的,購買JRpass可能不如直接買票來的劃算一些。私鐵、巴士一日券等pass也謹慎購買,一日內乘坐次數不多的可能虧本。鐵路有分快慢車,對于快慢車的一個簡單理解就是慢車站站停,快車只停大站,所以有些你要去的地方可能就不停了。快車加慢車的組合可以大大節省出行時間。JRpass不是唯一,特別是在關西,以下的這些沒準會是JRpass的替代。關西周游卡用這張卡,能夠自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士。該卡還能用于大阪、神戶、京都以至奈良、和歌山、高野山的觀光旅游。https:www.surutto.comticketskansai_thru_kyotai.html近鐵周游券近鐵周游券顧名思義,你只能乘坐近鐵的線路,它分為1日券、2日券、5日券和5日Plus版。https:www.kintetsu.co.jpforeignchinese-kanindex.html阪急全線乘車券https:www.kansai360.netzh-cnroutehankyu_list.php連接大阪、京都、神戶的阪急電車可無限次乘坐,適合那些住在大阪,但是想一日內往返京都、神戶、奈良旅行的人。我個人推薦JRpass和ICOCA,因為我懶且我喜歡住在梅田。但是說實話,如果你在京都、大阪、奈良玩,私鐵套票的性價比肯定會高于JRpass,但是一旦出了這些地方,那幾乎JRpass是唯一了。5)西日本JR也有旅行線路目前,在網上有看到2條西日本JR自己推出的旅行線路,嬉游君看了一下后覺得性價比還算不錯。京都嵐山楓葉紅葉之旅,2天1晚,楓葉季時嵯峨野觀光小火車加酒店住宿1299元一晚紅葉季期間京都Viainn酒店的住宿,外加京都-嵯峨野JR,以及嵯峨野的觀光小火車,全程跟團的行程。嵯峨野的觀光小火車我坐過,在櫻花季和楓葉季的時候一票難求。訂過這兩個時間京都酒店的人也知道酒店的價格。所以,JR自營旅行線路,還是有優勢的。淘口令:椱ァ製這段描述R7T8YMhgXaT后到綯℡寳另外一條看到的線路是從大阪(或京都)到金澤,2天1晚,住加賀屋的,賣3399。主要的利益點肯定是住加賀屋的一泊二食了,這溫泉酒店連續30多年被評為日本第一的溫泉旅館。另外,行程中包括了北陸超級特色的列車花嫁列車,金澤近江町市場的海鮮午餐,金澤兼六園和東屋茶街的觀光。算很充實的一個行程,但是講真我會認為3天2晚或者4天3晚,從大阪去金澤、和倉溫泉會更適合一些。淘口令:椱ァ製這段描述DhuxYMhgXal后到綯℡寳又一不小心把文章寫長了,本來還想繼續寫寫西日本的特色小火車。上面提到的HelloKitty,以及北陸的花嫁列車只是其中之二。大家都會熟知在九州有很多特色小火車,其實西日本也有很多,但可能是營銷的不好吧,大家都不知道有哪些,更不知道如何進行預訂這些特色小火車。日本的特色小火車絕不僅僅只有外形和內飾,而是整套的一個訂制,包括列車上的便當、郵戳、紀念品等等。挖個坑留著下回詳細的講吧。為什麼今天介紹JR西日本呢,主要是發現JR西日本這家公司在飛豬上開了一個店。之前比較麻煩的要去它們日文官網上購買,或者是直接通過淘寶、攜程的代理加價購買。也算是變得方便多了,這些周游券不說清楚大家是無法購買的。JR西日本的店鋪:椱ァ製這段描述¥73J9YMhgXaJ¥后到綯℡寳。也不妨收藏著,以后去日本的時候用的到。又是寫了整整一周的文,不給在看支持可說不過去哦。希望有機會把東日本、四國、東海、九州、北海道的交通攻略也都寫了。相信這對于大家的旅行會是有用信息。我是急速菜菜,嬉游公眾號主理人,旅行博主。善于把旅行和航空、酒店、信用卡結合在一起。讓你更聰明的去旅行!

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