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最新消息| 給特斯拉代工?富士康到底有什麼意圖 | 2024-09-04 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=RZIMoL8GzB4KhJajw6UN_uu92V31EXzDP_vayCO_DcN8cvSL8cvpQcOgtCMHOpJPLnWFXY1LmhSKSF5QAqsg9fRIiFYa9pJWRYNQEyWo-0i" 富士康正在積極準備自己的電動汽車事業，從近期緊鑼密鼓的宣傳來看，富士康的汽車產業鏈即將落地。nn在10月18日的2022鴻海科技日上，富士康董事長劉揚偉表示希望有一天能夠為特斯拉生產汽車。同日，富士康母公司鴻海集團正式發布了兩款全新自主開發的電動原型車：跨界SUV Model B和皮卡 Model V，劉揚偉還透露Model C量產版的訂單量突破15000輛，上述三部車將在臺灣、泰國、美國逐步生產。nn富士康董事長劉揚偉nn無論是新車的命名形式，還是直接喊話特斯拉欲為其代工，富士康蹭特斯拉熱點的意圖都十分明顯。畢竟，后者采用自建工廠的模式生產汽車，其中國、美國和德國的工廠一直都處在快速擴產狀態，既無尋求代工的動機，也從未表露出相關意圖。馬斯克本人早在7年前接受《德國商報》采訪時，就明確表示：“相比于手機與智能手表，汽車非常復雜。你不能去找富士康這樣的供應商說，給我造輛車吧。”nn即便如此，富士康試圖爭取特斯拉代工訂單的意愿仍然強烈，就在本周，據臺媒《經濟日報》報道，鴻海集團近期內部開始調整供應鏈策略，在電動車車殼方面，原本擔綱主力的鴻準淡出，改為已有出貨特斯拉實績的乙盛-KY接棒。外部推測，鴻海正積極爭取特斯拉代工訂單，借此全面搶攻電動車商機。nn01nn蹭熱點，富士康是專業的nn事實上，這并非是富士康首次蹭特斯拉熱度。nn早在7年前，富士康就宣稱要造“中國的特斯拉”，彼時的富士康董事長郭臺銘毫不掩飾對特斯拉的覬覦之心，多年來為特斯拉提供汽車零部件的經驗，以及富士康針對汽車行業有意識的布局，讓郭臺銘認為，是時候入局整車制造行業了。對標特斯拉，正是富士康最好的跳板。nn不同的是，到2022年，富士康的造車態度已經發生了巨大轉變。鴻海科技日當天，劉揚偉表示，特斯拉和鴻海兩家公司不是競爭關系，他更想向外界展示富士康代工汽車的能力，這種能力對整車廠沒有攻擊性。無論是去年推出的家用SUV車型Model C、豪華轎車Model E、電動大巴車Model T，還是最新發布的跨界SUV Model B和皮卡Model V，不斷擴充的車型種類只是在證明，富士康代工汽車的范圍可以無限延伸。劉揚偉強調，富士康進入電動車領域的初衷，是作為汽車界的委托設計制造服務公司（CDMS）而存在，不銷售自有品牌汽車。nn只需略微回溯一下富士康的造車歷程，就會發現，這家企業從未停止過謀求汽車產業利益的意 關鍵字標籤：汽車電子代工 |
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